Cynhyrchion Diweddaraf
Cysylltwch â ni
- Na . 41-45, Xingchang Ffordd, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Sail
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Falfiau Solenoid Gwactod EGR25860-46010Suitable ar gyfer Modelau Ceir amrywiol fel Toyota
Mae'r DL - ZKDCF {- 1252 EGR Gwactod Solenoid Falf yn cael ei nodi gan set o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM), yn benodol 25860 - 62010 a 25860 - 46010. Mae'r dynodiadau OEM hyn yn gweithredu fel tesadigrwydd ei ddilysrwydd a'i gyd -fynd yn ddibynadwy, cadarnhau cerbydau cyfatebol.
Disgrifiad
Cyflwyniad i DL - zkdcf - 1252 EGR Valf solenoid Gwactod
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:Dl - zkdcf - 1252
■ Enw'r cynnyrch:Falf solenoid gwactod EGR
■ Rhif OEM:Mae'r DL - ZKDCF {- 1252 EGR Gwactod Solenoid Falf yn cael ei nodi gan set o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM), yn benodol 25860 - 62010 a 25860 - 46010. Mae'r dynodiadau OEM hyn yn gweithredu fel tesadigrwydd ei ddilysrwydd a'i gyd -fynd yn ddibynadwy, cadarnhau cerbydau cyfatebol.
■ Modelau cerbydau cymwys:Wedi'i beiriannu ag amlochredd rhyfeddol, mae'r DL - zkdcf - 1252 wedi'i gynllunio'n ofalus i ddarparu ar gyfer amrywiaeth helaeth o gerbydau Toyota a Lexus.
Ar gyfer Toyota, mae'n cefnogi ystod eang o fodelau poblogaidd. Yn y segment moethus a theulu -ganolog, mae'r Alphard, sy'n enwog am ei du mewn eang a chyffyrddus; y Camry, sedan midsize gorau - sy'n gwerthu midsize sy'n adnabyddus am ddibynadwyedd ac effeithlonrwydd; Mae'r Highlander a Kluger, croesfannau amlbwrpas yn cynnig digon o le i deithwyr a chargo; a'r Avalon, sedan maint llawn sy'n darparu profiad gyrru llyfn a moethus. Yn y deyrnas fasnachol a chyfleustodau, mae modelau fel y Dyna, Hiace, a Hilux, sy'n uchel eu parch am eu gwydnwch a'u galluoedd - cario - hefyd yn elwa o union reolaeth y falf hon. Mae'r Fortuner a Xenia, a ddyluniwyd ar gyfer tiroedd amrywiol ac anghenion defnyddwyr, yn ehangu cwmpas cais y falf ymhellach o fewn lineup Toyota.
Ar ffrynt Lexus, mae'n gydnaws ag ystod drawiadol o gerbydau moethus. Mae SUVs blaenllaw fel y LX450D, LX460, LX570, LX600, a LX500D yn cynnig diffuantrwydd wedi'i gyfuno â gallu oddi ar y ffordd, tra bod y RX270, RX300, RX350, a RX450H/cyfres yn darparu cyfuniad o gysur a pherfformiad yn y segment croesi. Mae'r sedans ES240, ES350, ac ES300H yn cynnig profiad gyrru wedi'i fireinio, a'r perfformiad uchel LC500/500H a rhagoriaeth beirianneg yr arddangosfa LFA LFA eiconig. Yn ogystal, mae modelau clasurol fel yr LS400, LS430, LS460, a SC430 hefyd yn dibynnu ar y DL - ZKDCF - 1252 i gynnal yr ymarferoldeb system EGR gorau posibl. P'un ai ar gyfer cymudo bob dydd, teithio pellter hir, defnydd masnachol, neu yrru perfformiad uchel, mae'r falf hon yn sicrhau bod y cerbydau Toyota a Lexus amrywiol hyn yn gweithredu gyda chydymffurfiad amgylcheddol gwell a pherfformiad uwch.
Swyddogaeth
Fel cydran rheoli craidd beirniadol a soffistigedig iawn o fewn y system ail -gylchredeg nwy gwacáu (EGR), mae'r DL - ZKDCF - 1252 EGR Vacuum Solenoid Falf Solenoid yn gwasanaethu fel dyfais reoleiddio peirianyddol fanwl, gan chwarae rhan ganolog wrth reoli allyriadau ac optimeiddio perfformiad injan. Torri Torri Trosoledd - Technoleg Actio Electromagnetig Edge a Algorithmau Rheoli Microcontroller Uwch - Mae'n ymarfer modiwleiddio manwl a deinamig y pwysau gwactod, gan alluogi rheoleiddio amser cywir a real o'r llif ail -gylchredeg nwy gwacáu.
Mewn cyfathrebu parhaus â'r Uned Rheoli Peiriant (ECU), sy'n monitro cyfres helaeth o baramedrau gweithredu injan yn gyson-gan gynnwys cyflymder injan, llwyth, tymheredd, safle llindag, cymhareb aer-tanwydd, pwysau manwldeb cymeriant, a thymheredd oerydd injan y mae'r falf-mae'r falf yn gweithredu gyda chywirdeb anarferol. Yn ystod gweithrediad yr injan, mae'n agor ac yn cau ar gyfnodau wedi'u graddnodi'n union mewn ymateb i'r gofynion gweithredol sy'n newid erioed.
Pan fydd yr ECU yn penderfynu bod angen ail -gylchredeg nwy gwacáu yn seiliedig ar gyflwr gweithredol cyfredol yr injan, mae'n anfon signal trydanol i'r dl - zkdcf - 1252. Mae'r signal hwn yn actifadu'r coil electromagnetig o fewn y falf, gan gynhyrchu maes magnetig sy'n symud plymiwr neu graidd, a thrwy hynny agor y falf. Yna mae gwactod injan yn tynnu cyfaint o nwy gwacáu o'r maniffold gwacáu a gyfrifir yn ofalus. Mae'r nwy gwacáu wedi'i ail -gylchredeg, sy'n cynnwys nwyon anadweithiol yn bennaf fel carbon deuocsid ac anwedd dŵr, yn cymysgu'n ddi -dor â'r gwefr tanwydd awyr iach yn y system gymeriant cyn mynd i mewn i'r siambr hylosgi.
Trwy gyflwyno'r nwy gwacáu hwn, mae'r falf i bob pwrpas yn lleihau'r tymheredd hylosgi brig o fewn y silindrau. Mae'r gostyngiad hwn mewn tymheredd yn ffactor hanfodol wrth atal ffurfio ocsidau nitrogen (NOx), llygrydd mawr sy'n cyfrannu'n sylweddol at lygredd aer a diraddiad amgylcheddol. O ganlyniad, gall cerbydau sydd â'r DL - ZKDCF - 1252 fodloni ac yn aml yn fwy na rheoliadau diogelu'r amgylchedd llym, gan wneud cyfraniad sylweddol at ansawdd aer glanach.
Ar ben hynny, mae ail -gylchredeg rheoledig nwy gwacáu a hwyluswyd gan y DL - ZKDCF - 1252 hefyd yn gwneud y gorau o broses hylosgi'r injan. Trwy wanhau'r crynodiad ocsigen yn y siambr hylosgi, mae'n hyrwyddo hylosgi mwy sefydlog a llwyr o'r gymysgedd aer tanwydd. Mae'r effeithlonrwydd hylosgi gwell hwn nid yn unig yn gwella defnydd tanwydd y cerbyd, gan leihau'r defnydd o danwydd a chostau gweithredol i berchnogion cerbydau, ond mae hefyd yn cyfrannu at weithrediad injan llyfnach, bywyd injan estynedig, a pherfformiad cyffredinol gwell cerbydau.
Manteision Cynnyrch
-
Ansawdd deunydd premiwm a gwydnwch cadarn
Wedi'i adeiladu o ddeunyddiau peirianneg arbenigol gradd uchel, mae'r DL - ZKDCF - 1252 EGR Vacuum Solenoid Falf Solenoid yn arddangos gwisgo rhagorol - ymwrthedd, ymwrthedd cyrydiad, ac eiddo gwrth -heneiddio. Profir y deunyddiau yn drylwyr i ddioddef yr amgylchedd garw a deinamig yn adran yr injan, a nodweddir gan dymheredd uchel a all esgyn yn ystod gweithrediad parhaus, dirgryniadau mecanyddol dwys a gynhyrchir gan symudiad yr injan, halogion cemegol o nwyon gwacáu, a phwysau cyfnewidiol o dan amodau gyrru gwahanol.
Mae'r adeiladwaith cadarn hwn yn sicrhau gweithrediad sefydlog ar draws sbectrwm eang o senarios cymhleth a heriol, o wres eithafol ac oerfel i amgylcheddau llychlyd a llaith, yn ogystal ag yn ystod dyletswydd trwm a sefyllfaoedd gyrru straen uchel. Gyda bywyd gwasanaeth estynedig, mae'r falf yn lleihau'r risg o ddiffygion, yn lleihau amlder amnewid cydrannau, ac yn darparu datrysiad system EGR dibynadwy a hirhoedlog i berchnogion cerbydau.
-
Manwl gywirdeb - cydnawsedd cyfatebol a gosodiad diymdrech
Wedi'i weithgynhyrchu yn unol â safonau dylunio ffatri gwreiddiol Modelau Toyota a Lexus yn fanwl gywir, mae'r DL - ZKDCF - 1252 yn cynnig integreiddiad ffit a di -dor perffaith â systemau EGR y cerbydau perthnasol. Mae pob agwedd ar ei ddyluniad, o ddimensiynau corfforol a rhyngwynebau mecanyddol i fanylebau cysylltiedig â thrydanol a gwactod, wedi'i beiriannu'n ofalus i gyd -fynd ag union ofynion yr offer gwreiddiol.
Mae'r lefel uchel hon o gydnawsedd yn sicrhau proses osod syml a drafferth am ddim ar gyfer technegwyr modurol. Heb yr angen am unrhyw addasiadau neu addasiadau, gellir gosod y falf yn gyflym ac yn hawdd, gan arbed amser gwerthfawr yn ystod gweithdrefnau cynnal a chadw ac atgyweirio. Ar ôl ei osod, mae'n integreiddio'n llyfn i system EGR y cerbyd, gan warantu gweithrediad effeithlon a dibynadwy y mecanwaith rheoli allyriadau.
-
Rheoli a chost uchel - manwl gywirdeb - gweithrediad effeithiol
Mae'r DL - zkdcf - 1252 wedi'i gyfarparu â mecanweithiau rheoli datblygedig sy'n darparu manwl gywirdeb digymar wrth reoli ail -gylchredeg nwy gwacáu. Mae ei synwyryddion hynod sensitif yn gallu canfod hyd yn oed y newidiadau mwyaf munud mewn amodau gweithredu injan, tra bod ei algorithmau rheoli deallus yn prosesu'r wybodaeth hon ac yn cynhyrchu ymatebion priodol gyda chyflymder a chywirdeb rhyfeddol.
Mae hyn yn caniatáu ar gyfer amser go iawn, addasiadau wedi'u tiwnio i faint o nwy gwacáu wedi'i ail -gylchredeg, gan sicrhau bod y system EGR yn gweithredu ar effeithlonrwydd brig o dan yr holl senarios gyrru, p'un a yw'r cerbyd yn segura mewn traffig, yn cyflymu ar y ffordd agored, neu'n mordeithio ar gyflymder cyson. Trwy gynnal rheolaeth fanwl gywir dros ail -gylchredeg nwy gwacáu, mae'r falf i bob pwrpas yn atal materion cyffredin fel allyriadau gormodol, diraddio perfformiad injan oherwydd llif nwy amhriodol, a chamweithio system.
Mae hyn nid yn unig yn helpu cerbydau i barhau i gydymffurfio â rheoliadau amgylcheddol ond hefyd yn lleihau'n sylweddol y tebygolrwydd o atgyweirio a chynnal a chadw costus sy'n gysylltiedig â methiannau system EGR. O ganlyniad, mae'r DL - ZKDCF - 1252 yn darparu datrysiad cost -effeithiol i berchnogion cerbydau, gan leihau amlder cynnal a chadw'r cerbyd a chostau perchnogaeth cyffredinol wrth sicrhau'r rheolaeth allyriadau gorau posibl a pherfformiad injan ar draws yr ystod amrywiol o gerbydau toyota a Lexus cydnaws.
Cyflwyniad i DL - zkdcf - 1253 EGR Valf solenoid Gwactod
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:Dl - zkdcf - 1253
■ Enw'r cynnyrch:Falf solenoid gwactod EGR
■ Rhif OEM:Mae'r dl - zkdcf - 1253 yn cael ei ddilysu gan set o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM):17650 - 97207a136200 - 2620. Mae'r dynodwyr hyn yn cadarnhau ei fod yn cydymffurfio â manylebau ffatri Toyota a Lexus, gan sicrhau integreiddio di -dor fel disodli uniongyrchol ar gyfer cydrannau system EGR gwreiddiol.
■ Modelau cerbydau cymwys:
Wedi'i beiriannu ar gyfer amlochredd, mae'r falf hon yn cefnogi ystod eang o gerbydau Toyota a Lexus ar draws sawl segment:
● Toyota:
Minivans: Sienna, Previa, Granvia
SUVs: RAV4, Corolla Cross, Grand Highlander, C - Hr, Innova, Xenia
Masnachol: treface
● Lexus:
Modelau Trydanedig: RZ450E, UX300E
Modelau Hybrid/Iâ: UX250H/200, Cyfres NX, UX250H
Mae'r cydnawsedd hwn yn rhychwantu cymudwyr dyddiol, cerbydau teuluol, fflydoedd masnachol, a modelau wedi'u trydaneiddio moethus, gan sicrhau datrysiadau rheoli allyriadau cyffredinol.
Swyddogaeth
Fel cydran weithredol feirniadol o fewn y system ail -gylchredeg nwy gwacáu (EGR), mae'r DL - ZKDCF - 1253 yn gweithredu fel rheolydd manwl ar gyfer ail -gylchredeg nwy gwacáu, gan integreiddio ag uned rheoli electronig y cerbyd (ECU) ar gyfer rheoli allyriadau deinamig:
Modiwleiddio gwactod addasol
Mae'r falf yn defnyddio actuator electromagnetig i fodiwleiddio pwysau gwactod mewn amser real, gan ymateb i signalau ECU yn seiliedig ar baramedrau felcyflymder injan, lwythet, safle llindag, apwysau manwldeb derbyn. Mae hyn yn sicrhau'r cyfraddau ail -gylchredeg orau yn ystod cychwyniadau oer, cyflymiad llwyth uchel, a mordeithio cyson.
Rheoli Llif Nwy Precision
Pan gaiff ei actifadu, mae'r solenoid yn agor orifice wedi'i raddnodi i gyfeirio nwy gwacáu o'r manwldeb gwacáu i'r system gymeriant. Mae nwyon anadweithiol (co₂ ac anwedd dŵr yn bennaf) yn gwanhau'r gymysgedd aer - tanwydd, gan leihau tymereddau hylosgi brig yn y silindrau hyd at 150 gradd.
Lliniaru allyriadau ac effeithlonrwydd hylosgi
Trwy ostwng tymereddau hylosgi, mae'r falf yn atal ffurfiant ocsidau nitrogen (NOx) hyd at 40%, gan sicrhau cydymffurfiad â safonau Bwrdd Adnoddau Awyr Ewro 7 a California (CARB).
Mae ail -gylchredeg rheoledig yn gwella effeithlonrwydd tanwydd 3-5% trwy hylosgi sefydlog, gan leihau hydrocarbonau heb eu llosgi a gwella effeithlonrwydd thermol ar draws yr holl ystod cyflymder injan.
Manteision Cynnyrch
-
Gwydnwch a gwytnwch amgylcheddol
Adeiladu Deunydd Premiwm: Wedi'i adeiladu o aloion inconel gwrthsefyll gwres a pholymerau peek, mae'r falf yn gwrthsefyll gweithrediad parhaus ar 275 gradd ac amrywiadau pwysau cylchol hyd at 10 bar.
Profi Trwyadl: Yn destun profion blinder beiciau 1 miliwn ac 1, 000 - awr o brofion cyrydiad chwistrell halen, gan sicrhau oes gwasanaeth o 150, 000+ milltir mewn amgylcheddau garw.
-
OEM - Cydnawsedd lefel
Integreiddio ffatri: Wedi'i beiriannu i gyd -fynd â geometregau system Toyota/Lexus EGR, gan gynnwys cyfluniadau porthladd gwactod a chysylltwyr trydanol (ee, 3 - pin iso 16750 - 2 plygiau sy'n cydymffurfio).
Plug - a - Gosodiad Chwarae: Nid oes angen ailraglennu nac addasu mecanyddol arno, gydag amser gosod ar gyfartaledd yn 12–15 munud ar gyfer technegwyr ardystiedig.
-
Rheolaeth ddeallus ac effeithlonrwydd cost
Active Ymateb Cyflym: Is - 30 MS Amser ymateb i orchmynion ECU, gan alluogi addasiadau amser go iawn yn ystod amodau gyrru dros dro (ee, stopio - cychwyn traffig neu uno priffyrdd).
Atal namau rhagweithiol: Nodweddion wedi'u hadeiladu - mewn adborth diagnostig i'r ECU, gan leihau pethau ffug ffug ar gyfer codau namau (ee, p0403: camweithio cylched solenoid EGR).
Arbedion Perchnogaeth: Trwy optimeiddio llif EGR, mae'r falf yn lleihau adeiladwaith carbon falf cymeriant 35%, gan ymestyn cyfnodau cynnal a chadw a gostwng costau atgyweirio tymor hir hyd at 20%.
Nghasgliad
Mae'r falf solenoid gwactod dl - zkdcf - 1253 EGR yn enghraifft o dechnoleg rheoli allyriadau datblygedig ar gyfer cerbydau Toyota a Lexus. Mae ei ddyluniad gwydn, ei gydnawsedd OEM manwl gywir, a'i nodweddion rheoli deallus yn ei gwneud yn hanfodol ar gyfer cynnal cydymffurfiad â rheoliadau amgylcheddol esblygol wrth wella economi tanwydd a hirhoedledd injan. P'un a yw wedi'i osod mewn UX250H hybrid neu dref fasnachol, mae'r falf hon yn cyflawni perfformiad dibynadwy ar draws sbectrwm llawn portffolio modurol Toyota a Lexus.
Tagiau poblogaidd: Falfiau Solenoid Gwactod EGR25860-46010Suitable ar gyfer gwahanol fodelau ceir fel Toyota, falfiau solenoid gwactod EGR Tsieina25860-460101010suitable ar gyfer modelau ceir amrywiol fel gweithgynhyrchwyr toyota, cyflenwyr, ffatri Toyota
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
