Cynhyrchion Diweddaraf
Cysylltwch â ni
- Na . 41-45, Xingchang Ffordd, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Sail
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Mae modur segur 407501520 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel Audi
Mae'r DL - DSMD - 755 yn cael ei ddilysu gan amrywiaeth o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM): D5109, D95109, 078133455D, 6nw0099141461, 407501520. Mae'r dynodwyr hyn yn cadarnhau bod y saernïwr yn cydymffurfio â VDEBANDSECLIND Auderourse VDIALDATSEROUSTER DEFISTEROUSTER DEFISTEROUS Cydran Amnewid Uniongyrchol ar gyfer systemau rheoli cyflymder segur Audi.
Disgrifiad
Cyflwyniad i DL - DSMD - 755 Falf Rheoli Aer Idle
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:Dl - dsmd - 755
■ Enw'r cynnyrch:Falf rheoli aer segur (IACV)
■ Rhif OEM:Mae'r DL - DSMD - 755 yn cael ei ddilysu gan amrywiaeth o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM):D5109, D95109, 078133455D, 6NW009141461, 407501520. Mae'r dynodwyr hyn yn cadarnhau cydymffurfiad â thrylwyr AudiVDA (verband der automobilindustrie)safonau, ardystio'r falf fel cydran ailosod uniongyrchol ar gyfer systemau rheoli cyflymder segur Audi. Mae pob rhif yn cyfateb i genedlaethau injan penodol (ee, 1.8T 20V, 2.8L V6, a 3.0L TDI) a blynyddoedd model, gan sicrhau cydnawsedd â phrotocolau ECU ffatri (ee, Motronic ME 7.1, Bosch EDC17C55) a rhyngwynebau mecanyddol.
■ Modelau cerbydau cymwys:
Wedi'i beiriannu ar gyfer llinach eiconig Audi, mae'r dl - dsmd - 755 wedi'i optimeiddio ar gyfer:
Audi 80 (B2 - B4): Modelau rhwng 1980-1996, gan gynnwys petrol 1.6L - 2.3L ac amrywiadau disel 1.9L.
Audi A4 (B5 - B7): 1994-2008 cenhedlaeth, yn cefnogi 1.8T, 2.0L FSI, a 3.0L TDI Engines.
Audi A6 (C4 - C6): 1994-2004 Modelau, yn gydnaws â 2.4L V6, 2.7T V6, a powertrains 4.2L V8.
Audi Cabriolet/Coupe: 1991–2000 o fodelau, gan gynnwys yr injans 2.0L 8V a 2.8L V6.
Swyddogaeth
Mae'r dl - dsmd - 755 yn gweithredu fel rheolydd cyflymder segur manwl gywirdeb, gan integreiddiorheolaeth gyfrannol sy'n cael ei gyrru gan solenoidgydaAlgorithmau Rheoli Lambda Addasoli gynnal y cymeriant aer gorau posibl ar gyfer peiriannau aml-falf a chwistrelliad uniongyrchol Audi. Mae galluoedd gweithredol allweddol yn cynnwys:
Rheoli Segur Dynamig
Optimeiddio Dechrau Oer: Ar gyfer injan 1.8T Audi A4 B5 mewn amodau gradd mewn -10, mae'n cychwyn segur cyflym 1,300 rpm, gan leihau amser cynhesu 30% ac allyriadau HC 60% trwy aer ffordd osgoi wedi'i gynhesu ymlaen llaw.
Llwytho iawndal: Yn ymateb o fewn 8ms i lwythi trydanol (ee aerdymheru, prif oleuadau Xenon) trwy addasu llif aer ffordd osgoi, cynnal RPM segur o fewn ± 3 rpm i'r targed (ee, 750 rpm ar gyfer 2.8L V6).
Addasiad Uchder: Yn defnyddio data pwysau barometrig i ail-raddnodi llif aer ar gyfer gweithrediad uchder uchel (ee, 3,000m uwch lefel y môr), gan sicrhau segur sefydlog mewn awyr denau.
Allyriadau a Gwella Effeithlonrwydd
Rheolaeth lambda dolen gaeedig: Yn cynnal cymhareb tanwydd aer stoichiometrig (14.7: 1) trwy adborth synhwyrydd ocsigen amser real, gan leihau allyriadau CO 58% a NOx 45% mewn peiriannau 2.0L TDI Audi, sy'n rhagori ar safonau Ewro 4/5.
Arbedion Tanwydd: Mae rheolaeth llif aer micro-bris (0.005 cc/s datrysiad) yn gwella economi tanwydd trefol 7–10%, sy'n cyfateb i 100–150 litr a arbedir yn flynyddol ar gyfer Audi A 6 2.4 l.
Integreiddio Diagnostig
Cydymffurfiad OBD-II: Yn cynhyrchu codau namau audi-benodol (ee, t1504 ar gyfer camweithio cylched rheoli segur) ac yn trosglwyddo data amser real i Offer Diagnostig VAS 5054, gan alluogi datrys problemau ansefydlogrwydd segur.
Manteision Cynnyrch
-
Gwydnwch Peirianneg yr Almaen
Dyluniad Amgylchedd Eithafol:
Corff Falf: A380 Alwminiwm gyda thriniaeth wres T6 a phlatio nicel-ffosfforws, wedi'i raddio ar gyfer gweithrediad parhaus ar 320 gradd (608 gradd F) a dirgryniad 50g (ISO 16750-3), sy'n ddelfrydol ar gyfer peiriannau petrol sy'n cwympo'n uchel Audi.
Internals Actuator: siafftiau dur gwrthstaen gyda Bearings wedi'u trwytho â PTFE, wedi'u profi am 12 miliwn o gylchoedd<0.003mm wear, ensuring reliability in stop-start urban traffic.
Gwrthiant cyrydiad: Mae cotio electrofforetig yn darparu ymwrthedd chwistrell halen 1,200 awr (ASTM B117), sy'n addas ar gyfer hinsoddau Nordig a rhanbarthau arfordirol.
-
Integreiddio gradd OEM
Cydnawsedd plug-and-play: Cysylltydd 3-pin safonedig (sy'n gydnaws â harneisiau injan AHJ/AGN Audi) a manylebau torque wedi'i ysgythru â laser (9–11 n · m) yn sicrhau gosodiad di-drafferth mewn cilfachau injan tynn (ee, cynllun injan traws Audi Coupe).
Cysondeb Graddnodi: Wedi'i raglennu ymlaen llaw â mapiau rheoli segur gwreiddiol Audi (ee, "Targed Segur Cynnes RPM yn erbyn Tymheredd Oerydd") Tablau), gan ddileu'r angen am ailraglennu ECU.
-
Perfformiad manwl ac effeithlonrwydd cost
Iawndal gwisgo addasol: Mae microcontroller 8-did gydag algorithmau hunan-ddysgu yn addasu ar gyfer adeiladwaith carbon corff llindag, gan leihau cyfnodau cynnal a chadw 30% ar gyfer Audi A4s milltiroedd uchel.
Llai o amser segur: Mae cyfradd methiant maes o 0.006% yn lleihau costau atgyweirio, gyda hyd oes weithredol 5 mlynedd/100,000 km wedi'i ategu gan brotocolau sicrhau ansawdd Audi.
Cefnogaeth Etifeddiaeth: Ôl -fynd ar gyfer modelau clasurol Audi 80 B2, gan uwchraddio o sgriwiau segur mecanyddol i reolaeth electronig ar gyfer drivability modern a chydymffurfiad allyriadau.
Nghasgliad
Mae'r DL - DSMD - 755 Falf Rheoli Aer Idle yn ymgorffori etifeddiaeth Audi o beirianneg fanwl, gan gyflawni perfformiad o ansawdd OEM ar gyfer modelau eiconig o'r 1980au trwy'r 2000au. Mae ei allu i sefydlogi cyflymder segur, lleihau allyriadau, ac integreiddio'n ddi-dor ag ecosystem ddiagnostig Audi yn ei gwneud yn elfen hanfodol ar gyfer adferiadau vintage a chlasuron dyddiol sy'n cael eu gyrru bob dydd. P'un a yw gwella dibynadwyedd cabriolet Audi neu optimeiddio effeithlonrwydd TDI A6, mae'r DL - DSMD - 755 yn gosod meincnod ar gyfer technoleg rheoli segur yn y bydysawd Audi.
Tagiau poblogaidd: Mae Idle Motor 407501520 yn addas ar gyfer amrywiol fodelau modurol fel Audi, mae China Idle Motor 407501520 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel gweithgynhyrchwyr Audi, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
