Cynhyrchion Diweddaraf
Cysylltwch â ni
- Na . 41-45, Xingchang Ffordd, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Sail
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Mae modur segur 53030751 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel Plymouth
Mae'r DL - DSMD - 784 yn cael ei ddilysu gan set gadarn o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM): 4861099AA, AC166, AC324, 2151048, 2H1096, 2H1084, 53030751. Falf fel cydran disodli uniongyrchol wedi'i beiriannu ar gyfer integreiddio di-dor â systemau rheoli cyflymder segur ffatri.
Disgrifiad
Cyflwyniad i DL - DSMD - 784 Falf Rheoli Aer Idle
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:Dl - dsmd - 784
■ Enw'r cynnyrch:Falf rheoli aer segur (IACV)
■ Rhif OEM:Mae'r DL - DSMD - 784 yn cael ei ddilysu gan set gadarn o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM):4861099AA, AC166, AC324, 2151048, 2H1096, 2H1084, 53030751. Mae'r dynodwyr hyn yn cadarnhau cydymffurfiad â safonau peirianneg trwyadlChrysler, Dodge, a Plymouth, ardystio'r falf fel cydran newid uniongyrchol wedi'i pheiriannu ar gyfer integreiddio di-dor â systemau rheoli cyflymder segur ffatri. Mae pob rhif yn cyfateb i lwyfannau injan penodol (ee, 3.3L V6 Chrysler, Magnum V8 5.2L Dodge, injan neon 2.4L Plymouth) a gofynion allyriadau rhanbarthol (ee, EPA, Ewro 4), gan sicrhau cydnawsedd â phrotocolau OEM ECU, rhyngwynebau mecanyddol, a diagnaces, a diagnaces.
■ Modelau cerbydau cymwys:
Wedi'i beiriannu ar gyfer cydnawsedd traws -frand o fewn portffolio Stellantis, mae'r DL - DSMD - 784 wedi'i optimeiddio ar gyfer:
● Chrysler:
Sedans/Minivans: Tref a Gwlad (3.3L/3.8L V6), 300m (3.5L V6), Concorde (3.5L V6).
● Dodge:
Tryciau/SUVs: RAM 1500 (5.2L - 5.9L V8), Durango (3.6L V6), Dakota (3.9L V6).
Modelau Perfformiad: Gwefrydd (Etifeddiaeth 3.5L V6), Challenger (Amrywiadau Hemi Cynnar).
● Plymouth:
Lineup Legacy: Grand Voyager (3.3L V6), Neon (2.0L DOHC), Breeze (2.4L ECI Multi).
Swyddogaeth
Mae'r dl - dsmd - 784 yn gweithredu fel actuator deallus manwl gywirdeb, gan drosolirheolaeth gyfrannol sy'n cael ei gyrru gan solenoidaAlgorithmau PID addasol (cyfrannol-integryddol-ddeilliadol)i gynnal y perfformiad segur gorau posibl ar draws powertrains amrywiol. Mae galluoedd gweithredol allweddol yn cynnwys:
Rheoliad cyflymder segur deinamig
Integreiddio aml-synhwyrydd: Yn monitro paramedrau injan yn barhaus (RPM, pwysau absoliwt manwl, tymheredd oerydd, safle llindag) trwy linell k cyflym a gall gyfathrebu, gan addasu llif aer ffordd osgoi o fewn8mso orchmynion ECU.
Optimeiddio Dechrau Oer: Ar gyfer amodau gradd 3.8L V6 Tref a Gwlad Chrysler a Gwlad, yn cychwyn a1,200 rpm yn segur cyflymi leihau amser cynhesu 35% ac allyriadau CO-cychwyn oer 62%.
Llwytho iawndal: Yn ymateb i actifadu Hitch Trailer Dodge Dakota neu system AC cefn Plymouth Grand Voyager trwy fodiwleiddio llif aer, cynnal RPM segur o fewn± 5 rpmo'r targed (ee, 700 rpm ar gyfer injan 2.0L Neon Plymouth).
Allyriadau a gwella effeithlonrwydd tanwydd
Rheoli tanwydd aer stoichiometrig: Yn cynnal a14.7: 1 cymhareb tanwydd aerAr gyfer peiriannau gasoline, gan leihau allyriadau HC 70% yn 3.5L V6 a NOx Dodge 55% yn 3.3L V6 Chrysler, gan sicrhau cydymffurfiad â safonau EPA ac Ewro 4.
Arbedion Tanwydd: Addasiadau llif aer micro-bris (addasiadau llif aer (0.01 CC/S Datrysiad) gwella economi tanwydd trefol 6–9%, sy'n cyfateb i90–135 litr yn arbed yn flynyddolar gyfer Chrysler 300m.
Galluoedd diagnostig a methu-diogel
Cydymffurfiad OBD-II: Yn cynhyrchu codau namau gwneuthurwr-benodol (ee, P0505 ar gyfer camweithio system rheoli segur) ac yn trosglwyddo data amser real i offer sgan OEM (ee DODGE's DRB III, sgan seren Chrysler), gan alluogi diagnosis cyflym o ansefydlogrwydd segur.
Modd methu-diogel addasol: Os bydd synhwyrydd neu fethiant cyfathrebu ECU, yn actifadu gosodiad llif aer diofyn wedi'i raglennu ymlaen llaw i gynnal cyflymder segur sylfaen, gan leihau risg stondin gan85%yn ystod gweithrediadau beirniadol (ee, uniadau priffyrdd).
Manteision Cynnyrch
-
Peirianneg deunydd garw
Gwydnwch Amgylchedd Eithafol:
Corff falf: wedi'i drin â gwresA356 Alwminiwm gyda thymer T6a gorchudd nicel-ffosfforws, wedi'i raddio ar gyfer gweithredu'n barhaus yn330 gradd (626 gradd f)aGwrthiant dirgryniad 70g(ISO 16750-3), yn ddelfrydol ar gyfer tryciau dyletswydd trwm Dodge a minivans milltiroedd uchel Chrysler.
Cydrannau mewnol: siafftiau dur gwrthstaen gydaMorloi wedi'u trwytho â PTFE, profi am12 miliwn o gylchoedd actiogyda<0.005mm wear, ensuring reliability in dusty, high-altitude, and extreme-temperature environments.
Gwrthiant cyrydiad: Mae platio nicel electroless yn darparuGwrthiant chwistrell halen 1,000 awr(ASTM B117), gan ei wneud yn addas ar gyfer rhanbarthau arfordirol a hinsoddau gaeafol garw.
-
Integreiddio gradd OEM
Dyluniad plug-and-play: SafonedigCysylltydd 4-pina fflans mowntio sy'n cyfateb i ffatri yn ffitio cyrff sbardun Chrysler/Dodge a maniffoldiau cymeriant Plymouth heb eu haddasu. Amser Gosod:10–15 munudar gyfer y mwyafrif o fodelau (ee, Plymouth Breeze, Dodge Durango).
Cysondeb Graddnodi: Wedi'i raglennu ymlaen llaw gydamapiau rheoli segur brand-benodol(ee, rhesymeg rheoli llindag electronig Chrysler, rheolaeth llosgi heb lawer o fraster Dodge), gan ddileu'r angen am diwnio ôl-osod.
-
Perfformiad manwl gywirdeb ac effeithlonrwydd cost
Technoleg gwisgo addasol: A Microcontroller 16-didgydag algorithmau hunan-ddysgu yn addasu ar gyfer adeiladwaith carbon corff llindag, gan leihau cyfnodau cynnal a chadw gan30%ar gyfer cerbydau Chrysler milltiroedd uchel.
Dyluniad Cynnal a Chadw Isel: Coesau falf wedi'u gorchuddio â graffitLleihau ffrithiant ac adeiladu carbon gan85%, ymestyn cyfnodau gwasanaeth i60,000–80,000 kmar gyfer fflydoedd masnachol Dodge.
Arbedion Cost: Cyfradd methiant maes o0.005%yn gostwng costau atgyweirio gan70%o'i gymharu â dewisiadau amgen ôl -farchnad, gydaHyd oes gweithredol 5 mlynedd/100,000 kmcefnogaeth gan brofion ffatri.
-
Etifeddiaeth a chydnawsedd modern
Uwchraddio Cerbydau Vintage: Ôl -fynd ar gyfer modelau clasurol Plymouth Barracuda a Chrysler New Yorker, gan ddisodli sgriwiau segur mecanyddol â rheolaeth electronig ar gyfer drivability modern a chydymffurfiad allyriadau.
Optimeiddio Fflyd: Wedi'i raddio ymlaen llaw ar gyfer systemau rheoli fflyd Chrysler, gan sicrhau perfformiad segur cyson ar draws fflydoedd masnachol mawr o Dodge Rams a Plymouth Voyagers.
Nghasgliad
Mae'r DL - DSMD - 784 falf rheoli aer segur yn ymgorffori rhagoriaeth peirianneg ar gyfer cerbydau Chrysler, Dodge, a Plymouth, gan gyfuno gwydnwch garw â rheolaeth ddeallus i fynd i'r afael â gofynion unigryw perfformiad, masnachol a chymwysiadau sy'n canolbwyntio ar y teulu. Mae ei allu i sefydlogi cyflymder segur, lleihau allyriadau, a chostau cynnal a chadw is yn ei gwneud yn elfen hanfodol i yrwyr dyddiol a selogion ceir etifeddiaeth. P'un a yw gwella dibynadwyedd RAM Dodge ar safle'r swydd neu optimeiddio perfformiad trefol Chrysler Town & Country, mae'r DL - DSMD - 784 yn darparu manwl gywirdeb OEM a gwytnwch, gan sicrhau'r gweithrediad injan gorau posibl ar draws senarios gyrru amrywiol.
Cyflwyniad i DL - DSMD - 784 D Falf Rheoli Aer Idle
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:Dl - dsmd - 784 d
■ Enw'r cynnyrch:Falf rheoli aer segur (IACV)
■ Rhif OEM:Mae'r DL - DSMD - 784 D yn cael ei ddilysu gan set gadarn o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM):4861099AA, AC166, AC324, 2151048, 2H1096, 2H1084, 53030751. Mae'r dynodwyr hyn yn cadarnhau cydymffurfiad â safonau peirianneg trwyadlChrysler, Dodge, a Plymouth, ardystio'r falf fel aCydran Dirywiad Uniongyrchol ArdystiedigWedi'i beiriannu ar gyfer integreiddio di -dor â systemau rheoli cyflymder segur ffatri. Mae pob rhif yn cyfateb i lwyfannau injan penodol-Such-fel Pentastar V6 3.6L Chrysler, Hemi V8 5.7L Dodge, a Rheoliadau Allyriadau Rhanbarthol 2.4L Tigershark-a Rhanbarthol Plymouth (ee, haen 3 EPA 3, Ewro 6), yn sicrhau bod rhyngwynebau, a phrotormedd mecanyddol, oem, OEM ECUE.
■ Modelau cerbydau cymwys:
Wedi'i beiriannu ar gyfer cydnawsedd traws -frand o fewn portffolio Stellantis, mae'r DL - DSMD - 784 D wedi'i optimeiddio ar gyfer:
● Chrysler:
Modelau modern: 300 (3.6L V6), Pacifica (3.6L hybrid), Voyager (3.6L V6).
Cerbydau Etifeddiaeth: Tref a Gwlad (3.8L V6), Concorde (3.5L V6).
● Dodge:
Tryciau/SUVs: RAM 1500 (5.7L HEMI, 3.0L EcoDiesel), Durango (6.4L SRT), Challenger (6.2L Supercharged).
Modelau Perfformiad: Charger Hellcat (6.2L Supercharged), Dart (2.4L Tigershark).
● Plymouth:
Lineup Clasurol: Grand Voyager (3.3L V6), Neon (2.0L DOHC), Breeze (2.4L ECI Multi).
Swyddogaeth
Mae'r dl - dsmd - 784 d yn gwasanaethu fel aactuator deallus blaengar, integreiddioActive Motor DC di -frwshgydaAlgorithmau Rheoli Addasol a yrrir gan AIi gynnal y perfformiad segur gorau posibl ar draws powertrains amrywiol. Mae galluoedd gweithredol allweddol yn cynnwys:
Rheoliad cyflymder segur deinamig
Ymasiad data amser real: Yn monitro paramedrau injan yn barhausCan FDaLin 2.2cyfathrebu, gan addasu llif aer ffordd osgoi o fewn3mso orchmynion ECU.
Optimeiddio Dechrau Oer: Ar gyfer amodau gradd 6.2L Supercharged V8 6.2L Dodge Challenger Hellcat, yn cychwyn a1,600 rpm yn segur cyflymgyda chwistrelliad aer wedi'i gynhesu ymlaen llaw, gan leihau amser cynhesu 50% ac allyriadau HC cychwyn oer 75%.
Llwytho iawndal: Yn ymateb ar unwaith i ategolion galw uchel (ee system adloniant cefn Chrysler Pacifica, Winch Dodge Ram) trwy fodiwleiddio llif aer, cynnal RPM segur oddi mewn± 2 rpmo'r targed (ee, 680 rpm ar gyfer injan 2.0L Plymouth Neon).
Allyriadau a gwella effeithlonrwydd tanwydd
Rheoli tanwydd aer stoichiometrig: Yn cynnal a14.7: 1 cymhareb tanwydd aerar gyfer peiriannau gasoline a14.0: 1 ar gyfer diselau, gan leihau allyriadau NOx 65% yn ecodiesel 3.0L Dodge a CO 72% yn 3.6L V6 Chrysler, sy'n fwy na safonau allyriadau byd -eang.
Arbedion Tanwydd: Rheoli llif aer micro-bris (rheolaeth llif aer (Datrysiad 0.001 cc/s) yn gwella economi tanwydd trefol 10–15%, sy'n cyfateb i150–225 litr yn arbed yn flynyddolar gyfer Chrysler 300.
Diagnosteg uwch a mecanweithiau methu-diogel
Cydymffurfiad ISO 21448: CynhyrchuCodau Diffygion sy'n Cydymffurfio ag ASIL(ee, p050a ar gyfer perfformiad system rheoli segur) ac yn trosglwyddo data iechyd amser real i offer OEM (ee Dodge's Witech, sgan seren Chrysler), gan alluogiCanfod namau 5 eiliad.
Diswyddo modd deuol: Os bydd y synhwyrydd cynradd yn methu, yn newid i rwydwaith synhwyrydd eilaidd a data hanesyddol wedi'i raglennu ymlaen llaw i gynnal cyflymder segur diogel, gan leihau risg stondin annisgwyl gan95%mewn traffig stop-cychwyn.
Manteision Cynnyrch
-
Peirianneg deunydd gradd ddiwydiannol
Gwydnwch Amgylchedd Eithafol:
Corff Falf: Forgedaloi alwminiwm-silicon (A390)gyda gorchudd rhwystr thermol, wedi'i raddio ar gyfer gweithredu'n barhaus yn380 gradd (716 gradd f)aGwrthiant dirgryniad 90g(ISO 16750-3), yn ddelfrydol ar gyfer tryciau dyletswydd trwm Dodge ac injans HEMI perfformiad uchel.
Cydrannau mewnol:Bearings cyfansawdd ceramegaSiafftiau Dur Di-staen 17-4ph, profi am15 miliwn o gylchoedd actiogyda<0.003mm wear, ensuring reliability in rugged and high-rev applications.
Gwrthiant cyrydiad: E-orchudd electrofforetiggyda PTFE Troslay yn darparuGwrthiant chwistrell halen 3,000 awr(ASTM B117), yn addas ar gyfer fflydoedd yr Arctig a rhanbarthau arfordirol.
-
Integreiddio a gosod ar lefel OEM
Dyluniad plug-and-play: SafonedigCysylltydd ISO 15118 8-pinamarciau alinio dan arweiniad laserGalluogi gosod heb offer yn8 munudAr gyfer modelau fel y Dodge Dart a Chrysler Pacifica, gydag ad-drefnu ECU awtomatig trwy OBD-II.
Graddnodi aml-frand: Wedi'i lwytho ymlaen llaw gydaMeddalwedd Craidd Byd -eang Stellantis (GCS)Algorithmau rheoli segur, gan gynnwys rheoli tanwydd gweithredol Dodge ac optimeiddio segur hybrid Chrysler, gan ddileu tiwnio ôl-osod.
-
Perfformiad manwl gywirdeb ac effeithlonrwydd cost
Rheolaeth Addasol Dysgu Peiriant: A Microcontroller 64-bitgydag Edge AI yn dysgu patrymau gwisgo injan i baramedrau llif aer sy'n addasu awto, gan leihau ymweliadau cynnal a chadw ar gyfer fflydoedd Chrysler gan60%.
Dyluniad Cynnal a Chadw Isel: Falfiau wedi'u gorchuddio â charbon tebyg i ddiamwnt (DLC)lleihau adeiladwaith carbon gan98%, ymestyn cyfnodau gwasanaeth i120,000 kmar gyfer cerbydau masnachol Dodge.
Arbedion Cost: Cyfradd methiant maes o0.002%yn gostwng costau atgyweirio gan80%o'i gymharu â dewisiadau amgen nad ydynt yn OEM, ag a10 mlynedd/150,000 km oes weithredolcefnogaeth gan brofion bywyd carlam.
-
Etifeddiaeth a chydnawsedd yn y dyfodol
Uwchraddio Cerbydau Vintage: Ôl -fynd ar gyfer Modelau Rhedwr Ffordd Plymouth Clasurol a Chrysler Imperial, Uwchraddio Systemau Segur Mecanyddol iRheolaeth electronig sy'n cydymffurfio â OBD-IVar gyfer drivability modern.
Trydaneiddio yn barod: Cyn-raddnodi amLlwyfan Banshee EV Dodge sydd ar ddodaSystemau hybrid plug-in Chrysler, sicrhau rheolaeth segur llyfn mewn powertrains trydan.
Nghasgliad
Mae'r DL - DSMD - 784 D Falf Rheoli Aer Idle yn ymgorffori ymasiad peirianneg treftadaeth ac arloesi modern, gan gyflawniManwl gywirdeb oem, gwydnwch garw, agallu i addasu deallusar draws cerbydau Chrysler, Dodge, a Plymouth. P'un a yw sefydlogi segur Dodge Challenger perfformiad uchel, optimeiddio effeithlonrwydd tanwydd mewn hybrid Chrysler Pacifica, neu adfer neon Plymouth clasurol, mae'n sicrhau gweithrediad injan dibynadwy wrth leihau allyriadau a chostau cynnal a chadw. Fel conglfaen i ymrwymiad Stellantis i berfformiad a chynaliadwyedd, mae'r DL - DSMD - 784 D yn gosod meincnod ar gyfer rhagoriaeth rheoli segur, cerbydau sy'n amddiffyn y dyfodol ar gyfer ffyrdd heddiw a datblygiadau technolegol yfory.
Tagiau poblogaidd: Mae Idle Motor 53030751 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel Plymouth, mae China Idle Motor 53030751 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel gweithgynhyrchwyr Plymouth, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
