+8613989796180

Cynhyrchion Diweddaraf

  • Falf Solenoid Canister Carbon 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Modur Stepper Falf Rheoli Aer Segur 35150-25700 3515025700
  • Modur Stepper Falf Rheoli Aer Segur 35150-02800 3515002800
  • Modur Stepper Falf Rheoli Aer Segur 35150-23700 3515023700
  • Modur Stepper Falf Rheoli Aer Segur 35150-2B000 351502B000
  • Modur Stepper Falf Rheoli Aer Segur 35150-2B010 351502B010

Cysylltwch â ni

  • Na . 41-45, Xingchang Ffordd, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Sail
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Falf rheoli aer segur generig d5185 video

Falf rheoli aer segur generig d5185

Mae'r DL - DSMD - MT007 yn cael ei ddilysu gan y gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM) Rhif: D5185. Mae'r ardystiad hwn yn tystio i'w gydymffurfio â meincnodau peirianneg modurol caeth, gan gadarnhau'r falf fel cydran manwl gywirdeb, dirprwyo uniongyrchol wedi'i chynllunio ar gyfer integreiddio'n ddi-dor â systemau rheoli cyflymder segur ffatri.

Disgrifiad

Cliciwch i brynu ar Alibaba

 

 

Cyflwyniad i DL - DSMD - Falf Rheoli Aer Idle MT007

 

Gwybodaeth Sylfaenol

 

■ Model:DL - DSMD - MT007
■ Enw'r cynnyrch:Falf rheoli aer segur (IACV)
■ Rhif OEM:Mae'r DL - DSMD - MT007 yn cael ei ddilysu gan y gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM):D5185. Mae'r ardystiad hwn yn tystio i'w gydymffurfio â meincnodau peirianneg modurol caeth, gan gadarnhau'r falf fel cydran manwl gywirdeb, dirprwyo uniongyrchol wedi'i chynllunio ar gyfer integreiddio'n ddi-dor â systemau rheoli cyflymder segur ffatri.

■ Modelau cerbydau cymwys:Wedi'i beiriannu gydag amlochredd mewn golwg, mae'r DL - DSMD - MT007 wedi'i optimeiddio ar gyfer ystod eang oLlwyfannau modurol modern a blaenorol. Er bod manylion cydnawsedd cerbydau penodol yn amhenodol ar hyn o bryd, mae ei ddyluniad yn cadw at fanylebau OEM cyffredinol, gan ei gwneud yn addas ar gyfer gwahanol fathau o injan a geir mewn ceir cryno, sedans, SUVs, a cherbydau masnachol ysgafn ar draws gweithgynhyrchwyr lluosog.

 

Swyddogaeth

 

Mae'r DL - DSMD - MT007 yn gweithredu fel actuator electro critigol o fewn y system rheoli cyflymder segur injan modurol, gan drosoledd uwchSolenoid - Technoleg Actio FalfaAlgorithmau Rheoli AddasolI gyflawni'r swyddogaethau allweddol canlynol:

Rheoleiddio cyflymder segur manwl gywirdeb

ECU - Rheolaeth Addasol wedi'i Gyrru: Yn cyfathrebu'n barhaus â'r Uned Rheoli Peiriant (ECU) trwy brotocolau Can (Rhwydwaith Ardal Rheolwr) Cyflymder Uchel, gan dderbyn signalau rheoli amser go iawn i addasu'r darn awyr ffordd osgoi llindag gyda rhyfeddolDatrysiad 0.05 mm. Mae hyn yn ei alluogi i gynnal rpm segur yr injan o fewn goddefgarwch cul o± 3 rpmo'r cyflymder targed (ee, 700 rpm ar gyfer injan 1.5L), gan sicrhau gweithrediad segur llyfn a sefydlog hyd yn oed o dan amodau amrywiol.

Iawndal llwyth deinamig: Yn canfod ac yn ymateb ar unwaith i newidiadau mewn llwythi trydanol a mecanyddol a roddir ar yr injan. Pan fydd ategolion uchel fel cywasgwyr aerdymheru, pympiau llywio pŵer, neu eiliaduron yn ymgysylltu, mae'r falf yn addasu'r llif aer o fewn<80 ms, i bob pwrpas atal amrywiadau cyflymder segur a lleihau'r risg o stondin gan90%Mewn traffig stopio - a - ewch i draffig neu yn ystod trawsnewidiadau llwyth cyflym.

Allyriadau a gwella effeithlonrwydd tanwydd

Rheoli Cymhareb Aer Gorau - Tanwydd: Yn defnyddio adborth gan synwyryddion ocsigen i gynnal a chadw agos - perffaith14.7: 1 AIR - Cymhareb TanwyddAr gyfer peiriannau gasoline, hwyluso hylosgi llwyr. Mae hyn yn arwain at ostyngiadau sylweddol mewn allyriadau niweidiol, gyda hydrocarbonau heb eu llosgi (HC) wedi gostwng gan65%, carbon monocsid (CO) wedi'i leihau gan72%, ac ocsidau nitrogen (NOx) wedi'u gostwng gan60%. Mae'r gwelliannau hyn yn galluogi cerbydau sydd â'r DL - DSMD - MT007 i fodloni a rhagori ar safonau allyriadau byd -eang llym yn hawdd, megis Ewro 6 ac Haen 3 EPA.

Arbedion tanwydd deallus: Trwy reoli'r cyflymder segur yn union a optimeiddio'r gymysgedd aer -tanwydd, mae'r falf yn cyfrannu at arbedion tanwydd sylweddol. Mewn amodau gyrru trefol, mae'n gwella economi tanwydd gan 12 - 15%, tra ar y briffordd, mae'n lleihau'r defnydd o danwydd gan 10 - 12%. Ar gyfer sedan maint canol nodweddiadol, mae hyn yn trosi i arbedion tanwydd blynyddol o oddeutu 150 - 200 litr, gan wella effeithlonrwydd economaidd a chynaliadwyedd amgylcheddol.

Dechrau oer a chynnes - Rheoli

Strategaeth Cychwyn Oer Addasol: Yn ystod cychwyn oer, mae'r DL - DSMD - MT007 yn cychwyn dilyniant segur cyflym wedi'i addasu yn seiliedig ar y tymheredd amgylchynol. Er enghraifft, ar radd - 10, mae'n dyrchafu'r RPM segur i 1,200 ac yn cydgysylltu â'r systemau chwistrellu tanwydd a thanio i wneud y gorau o'r gymhareb aer -tanwydd. Mae hyn yn arwain at ostyngiad o 40% mewn amser cynnes o'i gymharu â systemau rheoli segur traddodiadol, tra hefyd yn torri allyriadau oer o HC a CO hefyd 60% a 65%, yn y drefn honno.

Trosglwyddo Cynnes Llyfn: Wrth i'r injan gynhesu, mae'r falf yn addasu'r cyflymder segur yn raddol ac yn llyfn, gan drawsnewid o'r segur cyflym i'r cyflymder segur arferol mewn modd di -dor a rheoledig. Mae hyn yn sicrhau bod yr injan yn cyrraedd ei thymheredd gweithredu gorau posibl yn effeithlon heb unrhyw darfu ar berfformiad, gan ddarparu profiad gyrru cyson a dibynadwy o'r dechrau - hyd at weithrediad llawn.

 

Manteision Cynnyrch
  • Premiwm - Peirianneg Deunydd Gradd

    Gwydnwch yr Amgylchedd Eithafol: Mae'r corff falf wedi'i adeiladu o berchnogolgwres - alwminiwm wedi'i drin - aloi magnesiwm (a 357 - t6), sy'n cynnig cymhareb cryfder uwch - i - pwysau a dargludedd thermol rhagorol. Wedi'i orchuddio â cherameg aml -haen - deunydd cyfansawdd, mae'n cael ei raddio ar gyfer gweithredu'n barhaus ar dymheredd hyd at350 gradd (662 gradd f)a gall wrthsefyll dirgryniadau hyd at70g(Iso 16750 - 3). Mae'r adeiladwaith cadarn hwn yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer peiriannau perfformio uchel, cerbydau ffordd oddi ar y ffordd, a cherbydau sy'n gweithredu mewn amodau amgylcheddol garw, megis anialwch, rhanbarthau arctig, ac ardaloedd uchder uchel.

    Gwisg uwch a gwrthiant cyrydiad: Mae'r cydrannau mewnol, gan gynnwys y siafft, y berynnau a'r morloi, wedi'u gwneud o ddeunyddiau datblygedig. Mae'r siafft wedi'i saernïo o ddur gwrthstaen cryfder uchel 316L gyda gorchudd diemwnt - fel carbon (DLC), gan ddarparu ymwrthedd gwisgo eithriadol a lleihau ffrithiant i'r lleiafswm absoliwt. Mae'r Bearings yn cynnwys peli cerameg a PTFE - cewyll wedi'u trwytho, gan sicrhau dibynadwyedd tymor hir a gweithrediad llyfn hyd yn oed o dan lwythi trwm a chylchdroadau cyflymder uchel. Mae'r morloi wedi'u gwneud o elastomer fflworocarbon gwrthsefyll tymheredd uchel gyda gwrthiant cemegol rhagorol, atal gollyngiadau a sicrhau sêl dynn. Profwyd y cydrannau hyn yn drylwyr i ddioddef dros 15 miliwn o gylchoedd actio gyda llai na0.003 mmo wisgo. Yn ogystal, mae'r falf yn cael proses trin wyneb aml -lwyfan arbenigol, gan gynnwys anodizing, nicel - platio, a gorchudd PTFE, sy'n cynnig rhyfeddol2, 000 - Awr gwrthiant chwistrell halen(ASTM B117), gan ei wneud yn gwrthsefyll cyrydiad yn yr amgylcheddau mwyaf heriol.

  • OEM - Sicrwydd Ansawdd Gradd

    Ardystiad Cynnyrch dilys: Fel cynnyrch OEM - cyfatebol a ddilyswyd yn swyddogol, mae'r DL - DSMD - MT007 yn cael proses rheoli ansawdd gynhwysfawr a chynhwysfawr sy'n cadw at Safonau Rheoli Ansawdd ISO 9001: 2015 ac yn rhagori ar feincnodau llymaf y diwydiant. Mae pob falf yn destun profion swyddogaethol 100%, gan gynnwys profion beicio thermol (gradd - 40 i 125 gradd), profion goddefgarwch ymchwydd trydanol ({8 - 18 V DC), a phrofion gollwng pwysau uchel (gyda'r gyfradd gollwng uchaf a ganiateir uchafswm o<0.1 cc/min at 50 kPa). These rigorous tests ensure that every DL - DSMD - MT007 valve meets or exceeds the original manufacturer's specifications, providing users with the same level of quality, reliability, and performance as an original equipment part.

    Plwg - a - chwarae cydnawsedd: Wedi'i ddylunio gyda safonedig6 - pin cysylltydd trydanola ffatri - Rhyngwyneb mowntio wedi'i gyfateb, mae'r DL - DSMD - MT007 yn cynnig gosodiad diymdrech a drafferth - am ddim. Gellir ei osod yn uniongyrchol yn lle'r IACV gwreiddiol heb yr angen am unrhyw addasiadau i injan neu system drydanol y cerbyd. Yn nodweddiadol, dim ond 8 - 10 munud y mae'r broses osod yn ei gymryd, gan leihau costau llafur yn sylweddol ac amser segur cerbydau yn ystod y gwaith cynnal a chadw neu amnewid, gan ei wneud yn ddewis cyfleus i dechnegwyr modurol proffesiynol a selogion DIY.

    Manwl gywirdeb wedi'i raddnodi: Wedi'i raddnodi ymlaen llaw i gyd -fynd â gofynion rheoli segur penodol ystod eang o fodelau cerbydau, mae'r DL - DSMD - MT007 yn dileu'r angen am diwnio gosod ar ôl. Mae hyn yn sicrhau bod y falf yn integreiddio'n ddi -dor ag ECU y cerbyd, gan ddarparu rheolaeth cyflymder segur ar unwaith a chywir o'r eiliad o osod, arbed amser ac ymdrech i berchnogion cerbydau a darparwyr gwasanaeth fel ei gilydd.

  • Dibynadwyedd a chost tymor hir - effeithlonrwydd

    Dyluniad Cynnal a Chadw Isel: Mae dyluniad hunan -lanhau arloesol y darn aer ffordd osgoi llindag, ynghyd â phriodweddau gwrth -fowlio a gwrth -garboniad y cydrannau mewnol, i bob pwrpas yn lleihau cronni dyddodion carbon, gweddillion olew, a halogion eraill. Mae'r dyluniad chwyldroadol hwn yn lleihau amlder y gwaith cynnal a chadw sy'n ofynnol, gan ymestyn yr egwyl gwasanaeth i 100 trawiadol, 000 - 120, 000 km (62, 000 - 75, 000 milltir). O'i gymharu â dewisiadau amgen nad ydynt yn OEM, mae'r DL - DSMD - MT007 yn lleihau costau cynnal a chadw 80%, gan arbed cryn dipyn o amser, arian ac ymdrech i berchnogion cerbydau a rheolwyr fflyd dros oes y falf.

    Dibynadwyedd eithriadol a hyd oes hir: Gyda chyfradd fethiant cae anhygoel o isel o0.002%, mae'r DL - DSMD - MT007 yn cynnig dibynadwyedd digymar. Mae'n cael ei gefnogi gan gynhwysfawr5 - blwyddyn/100,000 km Gwarant, gan ddarparu tawelwch meddwl a hyder i ddefnyddwyr yn ei berfformiad. Mae hyd oes hir y falf hefyd yn lleihau cost gyffredinol perchnogaeth, gan fod angen llai o amnewidiadau dros oes y cerbyd, gan ei gwneud yn ddatrysiad effeithiol iawn i berchnogion cerbydau unigol a gweithrediadau fflyd ar raddfa fawr.

 

Nghasgliad

 

Mae'r falf rheoli aer segur DL - DSMD - MT007 yn cynrychioli blaengar technoleg rheoli segur modurol, gan gyfuno ymarferoldeb datblygedig, adeiladu deunydd gradd premiwm, ac ansawdd OEM diwyro - gradd gradd. Mae'n cynnig datrysiad dibynadwy, effeithlon a chost -effeithiol ar gyfer cynnal cyflymder segur injan sefydlog, lleihau allyriadau, a gwella effeithlonrwydd tanwydd ar draws ystod amrywiol o gymwysiadau modurol. P'un ai ar gyfer cerbydau cymudo dyddiol, ceir chwaraeon perfformiad uchel, cerbydau antur oddi ar y ffordd, neu fflydoedd masnachol, y DL - DSMD - MT007 yw'r dewis eithaf ar gyfer sicrhau'r perfformiad injan gorau posibl, gwella'r profiad gyrru, a chyfrannu at ddyfodol modurol mwy cynaliadwy ac amgylcheddol gyfeillgar i'r amgylchedd.

Tagiau poblogaidd: falf rheoli aer segur generig d5185, falf rheoli aer segur generig llestri d5185 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall