Cynhyrchion Diweddaraf
Cysylltwch â ni
- Na . 41-45, Xingchang Ffordd, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Sail
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Mae Modur Idle A97113 yn addas ar gyfer amrywiaeth o fodelau modurol fel Hyundai
Mae'r dl - dsmd - 222 yn cael ei ddilysu gan set helaeth o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM): 19204x, A97104, A97113, B22/00, a B22/01. Mae'r codau hyn yn dynodi cydymffurfiad â safonau manwl gywir Citroën, Peugeot, Daewoo, Hyundai, a Volvo, gan ddynodi'r falf fel cydran ailosod uniongyrchol ardystiedig ar gyfer eu systemau rheoli cyflymder segur.
Disgrifiad
Cyflwyniad i DL - DSMD - 222 Falf Rheoli Aer Idle
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:Dl - dsmd - 222
■ Enw'r cynnyrch:Falf rheoli aer segur (IACV)
■ Rhif OEM:Mae'r DL - DSMD - 222 yn cael ei ddilysu gan set helaeth o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM):19204X, A97104, A97113, B22/00, aB22/01. Mae'r codau hyn yn dynodi cydymffurfiad â safonau manwl gywir Citroën, Peugeot, Daewoo, Hyundai, a Volvo, gan ddynodi'r falf fel cydran ailosod uniongyrchol ardystiedig ar gyfer eu systemau rheoli cyflymder segur.
■ Modelau cerbydau cymwys:
Wedi'i beiriannu ar gyfer cydnawsedd traws -gyfandirol, mae'r dl - dsmd - 222 wedi'i optimeiddio ar gyfer:
● Citroën:
Masnachol/MPV: Berlingo (2000–2018) gydag peiriannau petrol/disel 1.4L/1.6L.
Ceir teithwyr: Xantia/Xsara (1993-2009) gydag injans petrol 2.0L HDI neu 2.2L.
● Peugeot:
Sedans/Hatchbacks: 306/406 (1993-2004) gydag injans 1.6L TU5JP4 neu 2.0L HDI.
Masnachol: Partner (2008–2020) gydag peiriannau 1.2L PureTech neu 1.5L BlueHDI.
● Daewoo/Hyundai:
Modelau: Matiz, acen (1998–2015) gydag injans MPI 1.0L/1.6L, gan sicrhau cydnawsedd â thechnoleg llosgi heb lawer o fraster Hyundai.
● Volvo:
Clasuron: S40/V40 (1995-2004) gydag injans 2.0L B202 neu 2.4L D5, gan gefnogi safonau diogelwch amgylcheddol Volvo.
Swyddogaeth
Fel cydran hanfodol mewn rheoli injan aml-frand, mae'r DL-DSMD - 222 yn cyflogi falf gyfrannol deuol-solenoid gyda rheolaeth PID integredig i gyflwyno addasiadau ar lefel milieiliad i lif aer segur. Ymhlith y nodweddion gweithredol allweddol mae:
Sefydlogi segur addasol
Perfformiad hinsawdd oer: Mewn amodau is-sero (-15 gradd), mae'r falf yn cychwyn "segur cyflym" o 1,300 rpm ar gyfer peiriannau 2.4L D5 Volvo, gan leihau allyriadau cynhesu 60% a gwella dibynadwyedd cychwyn oer.
Iawndal aml-lwyth: Wrth actifadu aerdymheru Daewoo Matiz neu lywio pŵer Peugeot 406, mae'r falf yn addasu llif aer o fewn 18ms, gan gynnal rpm segur o fewn ± 12 rpm i'r targed (ee, 800 rpm ar gyfer injan 1.6L Hyundai Accent).
Optimeiddio Allyriadau ac Effeithlonrwydd
Trwy gynnal cymhareb tanwydd aer manwl gywir (14.6: 1 ar gyfer petrol, 18.0: 1 ar gyfer disel), mae'r falf yn lleihau allyriadau CO 58% mewn peiriannau Citroën HDI a deunydd gronynnol 45% mewn disel Volvo, gan gyrraedd safonau Ewro 5/6 a CARB.
Mae rheolaeth llif aer deinamig yn dileu amrywiadau cyflymder segur, gan wella economi tanwydd 4–8% mewn cylchoedd trefol, sy'n cyfateb i arbed 70–110 litr o danwydd yn flynyddol ar gyfer gyrrwr partner Peugeot.
Integreiddio Diagnostig
Mae synwyryddion pwysau adeiledig ac algorithmau gwirio gwallau yn canfod materion fel glynu falf (P050D) neu ddiffygion trydanol (P0651), gan ddarparu adborth diagnostig amser real i leihau amser datrys problemau gweithdy 50%.
Manteision Cynnyrch
-
Peirianneg Deunydd Uwch
Gwydnwch yr Amgylchedd Eithafol:
Corff Falf: Wedi'i ffugio o haearn bwrw EN-GJL-250 wedi'i drin â gwres gyda gorchudd silicon-nitrid, wedi'i raddio ar gyfer gweithredu'n barhaus ar 240 gradd (464 gradd F), yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau masnachol milltiroedd uchel fel y Citroën Berlingo.
Internals Actuator: Bushings Pres wedi'u iro â PTFE a ffynhonnau dur gwrthstaen, wedi'u profi am 6 miliwn o gylchoedd actifadu gyda<0.005mm wear, ensuring durability in stop-start traffic.
Gwrthiant Cyrydiad a Dirgryniad:
Mae gorchudd epocsi-polywrethane haen ddeuol yn darparu ymwrthedd chwistrell halen 2,000 awr (ISO 9227), sy'n addas ar gyfer modelau Volvo mewn marchnadoedd Nordig a rhanbarthau arfordirol.
Mae tai sydd wedi'u taro gan ddirgryniad gyda mowntiau ynysu rwber yn lleihau sŵn 18 dB ac yn gwrthsefyll dirgryniadau brig 25g (SAE J1455), gan sicrhau dibynadwyedd mewn tiroedd garw.
-
Integreiddio gradd OEM
Cydnawsedd plug-and-play:
Amnewidiad uniongyrchol ar gyfer falfiau gwreiddiol gyda chysylltydd 3-pin union yr un fath (Citroën/Peugeot) neu gysylltydd 4-pin (Hyundai/Volvo) a mowntio M8 × 1.25 safonedig, nad oes angen ailraglennu ECU.
Wedi'i raddio ymlaen llaw â chromliniau llif aer gwneuthurwr-benodol (ee, VVT Peugeot a CVVT Hyundai), gan sicrhau ymarferoldeb ar unwaith.
Effeithlonrwydd gosod:
Amser gosod cyfartalog: 12-18 munud, gyda marciau cyfeiriadedd clir a manylebau torque (8–10 n · m ar gyfer citroën, 10–12 n · m ar gyfer volvo) ar gyfer ffitio heb wallau.
-
Rheoli manwl gywirdeb ac arbedion cost
Actifiad cydraniad uchel:
Mae amser ymateb solenoid o 4ms yn caniatáu addasiadau llif aer mewn cynyddrannau 0.5 cc/s, sy'n hanfodol ar gyfer peiriannau â turbochargers geometreg amrywiol (ee, Volvo D5).
Gostyngiad Cynnal a Chadw:
Mae dyluniad orifice hunan-alinio gyda gorchudd gwrth-garbon yn lleihau amledd glanhau corff llindag 80%, gan ymestyn cyfnodau gwasanaeth o 10,000 i 60,000 milltir.
Mae cyfradd methiant maes o 0.05% yn lleihau hawliadau gwarant ac amser segur i weithredwyr fflyd.
-
Amlochredd traws-frand
Graddnodi aml-weithgynhyrchydd:
Yn gydnaws â phensaernïaeth ECU amrywiol: Bosch Motronic (Hyundai), Siemens VDO (Citroën), a systemau Denso Volvo, gan ddileu'r angen am rannau model-benodol.
Cefnogaeth Cerbydau Etifeddiaeth:
Yn ddelfrydol ar gyfer ôl -ffitio modelau clasurol (ee, Peugeot 306, Daewoo Nubira) gyda thechnoleg rheoli segur modern, gwella drivability a chydymffurfiad allyriadau.
Nghasgliad
Mae'r DL - DSMD - 222 falf rheoli aer segur yn ymgorffori rhagoriaeth peirianneg traws -ddiwydiant, gan ddarparu rheolaeth segur ddibynadwy ar gyfer ystod amrywiol o gerbydau o Citroën, Peugeot, Daewoo, Hyundai, a Volvo. Mae ei adeiladu cadarn, perfformiad manwl gywirdeb, a'i gydnawsedd aml-frand yn ei wneud yn gydran anhepgor ar gyfer gwasanaethu OEM ac atgyweiriadau ôl-farchnad. Trwy flaenoriaethu gwydnwch, gallu i addasu, a pherfformiad amgylcheddol, mae'r DL - DSMD - 222 yn sicrhau'r gweithrediad injan gorau posibl ar draws cymudwyr trefol, fflydoedd masnachol, a cherbydau clasurol, gan osod safon ar gyfer datrysiadau rheoli segur amlbwrpas yn y farchnad fodurol fyd -eang.
Tagiau poblogaidd: Mae Idle Motor A97113 yn addas ar gyfer amrywiaeth o fodelau modurol fel Hyundai, mae China Idle Motor A97113 yn addas ar gyfer amrywiaeth o fodelau modurol fel gweithgynhyrchwyr Hyundai, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
