Cynhyrchion Diweddaraf
Cysylltwch â ni
- Na . 41-45, Xingchang Ffordd, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Sail
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Mae Idle Motor 4300291 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel Jeep
Mae'r DL - DSMD - DL161 yn cael ei ddilysu gan set arbenigol o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM), gan gynnwys 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151, ac AC320. Mae'r dynodwyr hyn yn cadarnhau ei fod yn cydymffurfio â safonau ansawdd trylwyr Jeep, gan ei sefydlu fel cydran ailosod uniongyrchol ardystiedig ar gyfer systemau rheoli cyflymder segur mewn modelau JEEP penodol.
Disgrifiad
Cyflwyniad i DL - DSMD - DL161 Falf Rheoli Aer Idle
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:DL - DSMD - DL161
■ Enw'r cynnyrch:Falf rheoli aer segur (IACV)
■ Rhif OEM:Mae'r DL - DSMD - DL161 yn cael ei ddilysu gan set arbenigol o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM), gan gynnwys4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151, aAC320. Mae'r dynodwyr hyn yn cadarnhau ei fod yn cydymffurfio â safonau ansawdd trylwyr Jeep, gan ei sefydlu fel cydran ailosod uniongyrchol ardystiedig ar gyfer systemau rheoli cyflymder segur mewn modelau JEEP penodol.
■ Modelau cerbydau cymwys:
Wedi'i beiriannu ar gyfer cerbydau Jeep yn unig, mae'r DL - DSMD - DL161 wedi'i optimeiddio ar gyfer ystod o fodelau eiconig, gan gynnwys:
Wranwyr: SUVs chwedlonol oddi ar y ffordd (cenedlaethau JK/JL) gyda powertrains gasoline (2.0L/3.6L) a disel (3.0L).
Grand Cherokee: SUVs Premiwm yn cynnwys peiriannau V6/V8 a systemau stop-cychwyn uwch.
Cherokee/cwmpawd/gwladgarwr: SUVs cryno a chanolig gyda pheiriannau Tigershark 2.4L sy'n effeithlon o ran tanwydd.
Gladydd: Tryciau codi dyletswydd trwm gydag peiriannau EcoDiesel Pentastar V6 a 3.0L 3.6L.
Mae'r ffocws hwn yn sicrhau rheolaeth segur fanwl ar gyfer lineup amrywiol Jeep, o oddi ar y ffordd garw i yrwyr dyddiol.
Swyddogaeth
Fel cydran hanfodol yn system rheoli cyflymder segur injan Jeep, mae'r DL - DSMD - DL161 yn cyflogi technoleg modur stepper uwch a mecanweithiau adborth amser real i gynnal y perfformiad segur gorau posibl. Ymhlith y nodweddion gweithredol allweddol mae:
Rheoli Llif Awyr Addasol
Optimeiddio Dechrau Oer: Yn ystod cychwyniadau is-0, mae'r falf yn cychwyn modd "segur cyflym", gan gynyddu llif aer ffordd osgoi 35% i leihau amser cynhesu a lleihau gwisgo silindr o gymysgeddau tanwydd cyfoethog.
Llwytho iawndal: Mewn ymateb i lwythi trydanol (ee winshis, aerdymheru, neu systemau trelars), mae'r ECU yn gorchymyn i'r falf addasu llif aer o fewn 50ms, gan gynnal rpm segur o fewn ± 15 rpm i'r cyflymder targed (ee, 700 rpm ar gyfer peiriannau 3.6L).
Rheoli Allyriadau a Effeithlonrwydd Tanwydd
Trwy sefydlogi'r gymhareb tanwydd aer yn 14.7: 1, mae'r falf yn lleihau allyriadau segur HC 30% a CO 38%, gan alinio â safonau Haen 3 ac Ewro 6 Ewro EPA.
Mae rheolaeth llif aer manwl gywir yn dileu "hela" (amrywiadau cyflymder segur), gan wella economi tanwydd 2–4% mewn gyrru trefol stop-cychwyn.
Integreiddio diagnosteg system
Mae synhwyrydd safle potentiometrig adeiledig yn darparu adborth cydraniad 0.1mm i'r ECU, gan alluogi gwiriadau hunan-ddiagnostig am ddiffygion fel falfiau gludiog neu anomaleddau trydanol.
Manteision Cynnyrch
-
Gwydnwch a gwytnwch amgylcheddol
Peirianneg faterol:
Corff Falf: PA66-GF40 sy'n gwrthsefyll gwres (neilon gyda 40% o ffibr gwydr) wedi'i raddio ar gyfer gweithrediad parhaus 175 gradd, gydag UV a gwrthiant cemegol ar gyfer amgylcheddau dan-gwfl.
Siafft actuator: Dur nitrided gyda gorchudd PTFE, gan leihau ffrithiant 35% o'i gymharu â dyluniadau safonol a gwrthsefyll adeiladwaith carbon o beiriannau pigiad uniongyrchol Jeep.
Profi Trwyadl:
Pasiwyd 1.2 miliwn o gylchoedd actio mewn siambr thermol (-40 gradd i 160 gradd), gan efelychu 10 mlynedd o fywyd gwasanaeth mewn hinsoddau eithafol.
Dirgryniad wedi'i brofi i gyflymiad 50G, yn cydymffurfio ag ISO 16750-3 ar gyfer gwydnwch oddi ar y ffordd (ee, Wrangler Rubicon).
-
Integreiddio gradd OEM
Dyluniad plug-and-play:
Amnewid uniongyrchol ar gyfer falfiau gwreiddiol gyda chysylltydd 3-pin union yr un fath ac edau mowntio M8 × 1.0, heb unrhyw addasiadau.
Wedi'i raddio ymlaen llaw i gyd-fynd â mapiau ECU JEEP ar gyfer integreiddio di-dor, gan ddileu'r angen am ad-drefnu offer sganio.
Effeithlonrwydd gosod:
Amser Gosod Cyfartalog: 7–10 munud, gyda manylebau torque (6–8 N · m) a marciau alinio ar gyfer ffitio heb wallau mewn cilfachau injan tynn.
-
Rheoli manwl gywirdeb ac arbedion cost
Actifiad cydraniad uchel:
Mae modur stepper gyda 256 cam y chwyldro yn caniatáu addasiadau llif aer mor fach â 0.3 cc/s, sy'n hanfodol ar gyfer peiriannau ag amseriad falf amrywiol (ee, HEMI 5.7L Grand Cherokee).
Gostyngiad Cynnal a Chadw:
Mae dyluniad orifice llafurio cynnwrf yn lleihau adeiladwaith carbon corff llindag 45%, gan ymestyn ysbeidiau a argymhellir o 45,000 i 90,000 km.
Mae cyfradd methu isel (0.2% mewn profion maes) yn lleihau amser diagnostig a chostau amnewid rhannau i berchnogion JEEP.
-
Gwelliant perfformiad oddi ar y ffordd
Iawndal uchder:
Yn addasu llif aer yn awtomatig ar gyfer gweithrediad uchder uchel (ee, uwch na 3,000 metr), gan gynnal sefydlogrwydd segur mewn amgylcheddau ocsigen isel.
Dibynadwyedd dyletswydd trwm:
Wedi'i gynllunio i wrthsefyll gofynion "graddfa llwybr" Jeep, gan gynnwys mynegiant eithafol a llyncu llwch, gyda chysylltwyr wedi'u selio i atal lleithder rhag dod i mewn.
Nghasgliad
Mae'r falf rheoli aer segur DL - DSMD - DL161 yn darparu gwydnwch garw, rheolaeth fanwl gywir, a chydnawsedd OEM ar gyfer cerbydau Jeep. Mae ei ddyluniad datblygedig yn mynd i'r afael â gofynion segur unigryw gyrru ar y ffordd ac oddi ar y ffordd, gan sicrhau perfformiad sefydlog, cydymffurfiad allyriadau, a chynnal a chadw cost-effeithiol. P'un a yw wedi'i osod mewn wrangler sy'n taclo Llwybr Rubicon neu Grand Cherokee mewn cymudo bob dydd, mae'r falf hon yn gwella dibynadwyedd injan ac yn ymestyn oes gwasanaeth, gan ymgorffori etifeddiaeth Jeep o berfformiad a gwydnwch.
Cyflwyniad i DL - DSMD - 161 D Falf Rheoli Aer Idle
Gwybodaeth Sylfaenol
■ Model:Dl - dsmd - 161 d
■ Enw'r cynnyrch:Falf rheoli aer segur
■ Rhif OEM:Dilysir y falf rheoli aer dl - dsmd - 161 d yn segur gan amrywiaeth o rifau gwneuthurwr offer gwreiddiol uchel ei barch (OEM), sef 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, ac151. Mae'r dynodwyr unigryw hyn yn arwydd o ddilysrwydd a chydymffurfiaeth, gan sefydlu'r falf yn gadarn fel cydran ddibynadwy, uniongyrchol - amnewid wedi'i pheiriannu'n ofalus i fodloni safonau llym yr offer gwreiddiol. Mae pob rhif yn cynrychioli dilysiad penodol ar gyfer gwahanol gyfluniadau injan JEEP, gan sicrhau integreiddio di -dor â systemau rheoli cyflymder segur modelau JEEP wedi'u targedu.
■ Modelau cerbydau cymwys:Wedi'i beiriannu'n unig ar gyfer y lineup Jeep, mae'r DL - DSMD - 161 D wedi'i deilwra'n union i wella perfformiad ystod amrywiol o gerbydau Jeep. Boed yn Wrangler eiconig, sy'n enwog am ei alluoedd ffordd heb ei ail a gwydnwch garw; y Grand Cherokee moethus a phwerus, yn cynnig cyfuniad o gysur a pherfformiad uchel ar ac oddi ar y ffordd; y Cherokee amryddawn, a ddyluniwyd ar gyfer cymudo trefol a dihangfeydd anturus; Neu fodelau eraill o fewn teulu Jeep, mae'r falf rheoli aer segur hon wedi'i optimeiddio i sicrhau'r rheoleiddio cyflymder segur gorau posibl. Mae'n darparu ar gyfer gofynion penodol gyrwyr Jeep, o'r rhai sy'n llywio tiroedd ffordd heriol i ffwrdd i'r rhai sy'n morio ar strydoedd y ddinas, gan gynnal sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd injan ar draws yr holl senario gyrru.
Swyddogaeth
Mae'r DL - DSMD - 161 D Falf Rheoli Aer Idle yn sefyll fel cydran ganolog a datblygedig iawn o fewn y system rheoli cyflymder segur injan modurol. Technoleg actio electromagnetig art ac algorithmau rheoli digidol soffistigedig, mae'n darparu rheoleiddio manwl gywir a deinamig o'r cyfaint aer derbyn, gan warantu gweithrediad injan sefydlog yn segur yn segur i gywirdeb eithriadol.
Mewn cyfathrebu parhaus a di -dor gyda'r Uned Rheoli Peiriannau (ECU), mae'r falf yn monitro cyfres gynhwysfawr o baramedrau gweithredu injan critigol yn gyson. Mae'r rhain yn cynnwys cyflymder injan amser go iawn, tymheredd oerydd, tymheredd aer cymeriant, safle llindag, pwysedd aer amgylchynol, llwyth injan, a galw system drydanol. Yn seiliedig ar y data helaeth hwn, mae'r ECU yn cyfrifo'r cyflymder segur gorau posibl ac yn trosglwyddo signalau rheoli wedi'u graddnodi'n fawr i'r DL - DSMD - 161 d.
Pan fydd yr injan mewn cyflwr segur, megis pan fydd y cerbyd yn llonydd gyda'r injan yn rhedeg neu yn ystod y cyfnod cynnes - i fyny ar ôl cychwyn, mae'r falf rheoli aer segur yn gweithredu ar unwaith. Mae'n addasu agoriad y darn awyr ffordd osgoi sbardun yn union. Er enghraifft, pan fydd pŵer - sy'n bwyta ategolion fel y winsh, aerdymheru, neu systemau infotainment datblygedig yn cael eu cyflogi, sy'n cynyddu llwyth yr injan, mae'r falf yn agor yn lletach i ganiatáu mwy o aer i osgoi'r falf llindag a mynd i mewn i'r injan. Mae hyn yn gwneud iawn am y llwyth ychwanegol ac yn helpu i gynnal cyflymder injan sefydlog. I'r gwrthwyneb, os yw cyflymder yr injan yn fwy na'r cyflymder segur targed, mae'r falf yn cyfyngu llif yr aer, gan leihau cyflymder yr injan yn ôl i'r lefel a ddymunir.
Trwy arfer rheolaeth amser manwl a real o'r fath dros y gyfrol aer cymeriant, mae'r dl - dsmd - 161 d nid yn unig yn atal materion segur cyffredin fel jitter injan, segura garw, a stondin ond hefyd yn gwneud cyfraniadau sylweddol i effeithlonrwydd tanwydd a lleihau allyriadau. Mae cyflymder segur sefydlog yn sicrhau bod yr injan yn llosgi tanwydd yn fwy effeithlon, gan leihau'r defnydd o danwydd diangen. Yn ogystal, mae'n helpu i gynnal cymhareb aer -danwydd cyson, sy'n hanfodol ar gyfer lleihau cynhyrchu allyriadau gwacáu niweidiol, gan gynnwys carbon monocsid (CO), hydrocarbonau (HC), ac ocsidau nitrogen (NOX). Mae hyn yn galluogi cerbydau JEEP sydd â'r DL - DSMD - 161 D i gydymffurfio â rheoliadau amgylcheddol llym, hyrwyddo aer glanach a gyrru mwy cynaliadwy.
Manteision Cynnyrch
-
Ansawdd deunydd premiwm a gwydnwch cadarn
Wedi'i adeiladu o ddeunyddiau peirianneg arbenigol gradd uchel, mae'r DL - DSMD - 161 D Falf Rheoli Aer Idle yn arddangos priodweddau gwrth -flinder, gwisgo - gwrthsefyll a chyrydiad - gwrthsefyll. Mae'r corff falf wedi'i grefftio o superalloys gwrthsefyll gwres a pholymerau perfformiad uchel sydd wedi cael profion trylwyr i wrthsefyll amgylchedd llym a deinamig adran yr injan. O ystyried penchant cerbydau jeep ar gyfer anturiaethau oddi ar y ffordd, rhaid i'r falf ddioddef amrywiadau tymheredd eithafol, dirgryniadau mecanyddol dwys, ac amlygiad i lwch, mwd, a halogion eraill.
Mae'r cydrannau mewnol, gan gynnwys yr actuator a'r elfennau selio, wedi'u gwneud o ddeunyddiau datblygedig sydd wedi'u cynllunio i gynnal eu cyfanrwydd a'u ymarferoldeb dros gyfnodau estynedig. Mae cydrannau electromagnetig peirianyddol yr actuator yn sicrhau gweithrediad llyfn a dibynadwy, sy'n gallu gwrthsefyll miliynau o gylchoedd actio heb eu diraddio. Mae'r morloi o ansawdd uchel, wedi'u llunio o elastomers fflworocarbon arbenigol, yn darparu sêl dynn a dibynadwy, gan atal unrhyw aer yn gollwng hyd yn oed o dan bwysau cyfnewidiol a thymheredd eithafol. Mae'r gwaith adeiladu cadarn hwn yn gwarantu perfformiad hir, tymor hir, sefydlog, gan leihau'r risg o fethiant falf a'r potensial cysylltiedig ar gyfer diraddio perfformiad injan, mwy o allyriadau, ac atgyweiriadau costus, p'un ai ar y ffordd agored neu yn yr amodau ffordd mwyaf heriol.
-
OEM - Cydnawsedd lefel a rhwyddineb ei osod
Wedi'i weithgynhyrchu yn unol â manylebau dylunio ffatri gwreiddiol Modelau JEEP, mae'r DL - DSMD - 161 D yn cynnig cydnawsedd perffaith â systemau rheoli injan y cerbydau hyn. Mae pob agwedd ar ei ddyluniad, o ddimensiynau corfforol a rhyngwynebau mecanyddol i gysylltiadau trydanol a phrotocolau signal rheoli, wedi'i beiriannu'n ofalus i gyd -fynd ag union ofynion yr offer gwreiddiol.
Mae'r lefel uchel hon o gydnawsedd yn sicrhau proses osod syml a drafferth am ddim ar gyfer technegwyr modurol. Dyluniwyd y falf fel un arall yn uniongyrchol, nad oes angen unrhyw addasiadau nac addasiadau i system rheoli cyflymder segur presennol y cerbyd. Gyda'i ffit wedi'i beiriannu'n fanwl gywir ac yn hawdd - i - cysylltu rhyngwynebau trydanol a mecanyddol, gellir ei osod yn gyflym ac yn hawdd, gan arbed amser gwerthfawr yn ystod gweithdrefnau cynnal a chadw ac atgyweirio. P'un a mewn siop auto broffesiynol neu yn ystod y - GO atgyweirio mewn lleoliadau anghysbell, mae'r DL - DSMD - 161 DSEFYDDIAD DEFNYDDWYR - dyluniad gosod cyfeillgar yn sicrhau y gellir ei osod yn brydlon i adfer y perfformiad segur injan gorau posibl. Ar ôl ei osod, mae'n integreiddio'n ddi -dor â system rheoli injan y cerbyd, gan warantu gweithrediad dibynadwy a'r perfformiad gorau posibl o'r cychwyn cyntaf.
-
Rheoli a chost uchel - manwl gywirdeb - gweithrediad effeithiol
Mae'r DL - DSMD - 161 D wedi'i gyfarparu â nodweddion rheoli uwch sy'n ei alluogi i ymateb yn gyflym ac yn gywir i orchmynion o'r uned rheoli injan. Mae ei synwyryddion hynod sensitif a'i algorithmau rheoli soffistigedig yn caniatáu ar gyfer addasiadau amser go iawn, wedi'u tiwnio i gyfaint aer cymeriant, gan sicrhau bod cyflymder segur yr injan yn parhau i fod yn sefydlog hyd yn oed o dan yr amodau gweithredu mwyaf heriol. P'un a yw'r cerbyd yn segura ar uchderau uchel, mewn oerfel eithafol neu wres, neu gydag ategolion trydanol lluosog yn cael ei ddefnyddio, mae galluoedd rheoli manwl gywirdeb y falf yn cynnal sefydlogrwydd injan.
Trwy gynnal cyflymder segur sefydlog, mae'r falf hefyd yn helpu i ymestyn hyd oes cydrannau injan, gan leihau traul a achosir gan weithrediad afreolaidd. Mae hyn, yn ei dro, yn gostwng costau cynnal a chadw perchnogion cerbydau, gan ei fod yn lleihau amlder amnewid cydrannau a gwaith atgyweirio cysylltiedig. Yn ogystal, mae cyfraniad y falf at well effeithlonrwydd tanwydd a llai o allyriadau nid yn unig o fudd i'r amgylchedd ond hefyd yn arwain at arbedion cost i berchnogion cerbydau trwy lai o ddefnydd tanwydd a chydymffurfiad posibl â rheoliadau allyriadau. At ei gilydd, mae'r DL - DSMD - 161 D yn darparu datrysiad cost -effeithiol ar gyfer sicrhau'r perfformiad segur injan gorau posibl a gweithrediad cerbyd dibynadwy ar draws ystod model Jeep, gan wella'r profiad perchnogaeth cyffredinol ar gyfer selogion JEEP.
Tagiau poblogaidd: Mae Idle Motor 4300291 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel Jeep, China Idle Motor 4300291 yn addas ar gyfer modelau modurol amrywiol fel gweithgynhyrchwyr Jeep, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
